西安出台国三柴油车改造方案 在用车治污应有多条路径

鄂州新闻网_鄂州新闻网上门户 www.win-chance.cn 编辑说: 此次的国家级《目录》,正是在各省上报目录的基础上形成。 四环医药7个品种列入目录 新京报记者从国家药监局数据库查询到,此次目录中涉及的20个品种共涉及671个药品批文,其中批文最多的是脑蛋白水解物

 

此次的国家级《目录》,正是在各省上报目录的基础上形成。  四环医药7个品种列入目录  新京报记者从国家药监局数据库查询到,此次目录中涉及的20个品种共涉及671个药品批文,其中批文最多的是脑蛋白水解物(115个批文),其次为胸腺五肽(100个批文)。小牛血清去蛋白、曲克芦丁脑蛋白水解物、复合辅酶三个品种均只有一家企业生产,分别为复星医药控股的奥鸿药业、四环制药和北京双鹭药业。  康恩贝、四环医药、舒泰神等超过20家上市公司抑或旗下公司均有产品进入目录。医药魔方数据显示,目录中的20个品种共涉及172家企业,合计市场规模475亿元,其中受影响最大的是四环医药旗下的四环制药,共有7个产品进入目录,市场份额大;复星医药也有4个产品进入目录。

此外,在建设国有资本投资运营公司与培育世界一流企业过程中,还需处理好两者之间的关系。具有全球竞争力的世界一流企业主要在产业领域,以效率、技术、管理、市场占有率等作为评价标准,而国有资本投资运营公司是资本投资运营主体,以资本布局调整、投资收益、服务国家战略等为评价标准,两者差异较大,不应放在同一个层级。

中方敦促美方充分认清美售台武器的严重危害性,恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定,立即纠正错误,撤销对台售武计划,停止售台武器和美台军事联系,以免对中美关系和台海和平稳定造成进一步损害。资料图:教育部。记者富宇摄  据了解,为巩固校外培训机构专项治理成果,教育部5月下旬印发《关于开展校外培训机构专项治理“回头看”活动的通知》,要求各地逐级组织开展“回头看”活动,对行政区域内校外培训机构再次进行全面摸排,及时发现问题解决问题。

此次报告的内容整体宏观、中观、微观比例恰当,微观案例分享解析详细,学术成果介绍方面非常有特点,贴近日常教育实践,同时职业教育涉及面宽阔。  杨农指出,教育是解决人类社会自我生长自我发展的问题,面对社会挑战日趋剧烈的形式,不确定伴随着未来,大家能够在一起静下心来探讨学术,探讨教育,非常难能可贵。  据悉,此次论坛由中华职业教育社、台湾私立科技大学校院协进会、海峡两岸教育交流促进协会、中华劳工共同品质产物提升暨就业辅导促进会、台湾劳动人权协会主办。

”美国凯斯工程机械产品经理马泰奥·卡洛第一次来长沙,他说,这次展会具有国际水平,让他看到了中国本土企业的强大阵容。  同场竞技的,是众多国际巨头,国际企业占比超过22%。其中包括全球工程机械行业排名第一的卡特彼勒、全球最大农机制造商约翰迪尔以及日本的日立建机、德国的利勃海尔、韩国的现代重工等。  “有为,才能有位。”长沙拥有4家全球工程机械50强企业以及200多家配套企业,其中三一重工是全球最大的混凝土机械制造商。

2015年7月1日,十二届全国人大常委会第十五次会议作出《全国人民代表大会常务委员会关于授权最高人民检察院在部分地区开展公益诉讼试点工作的决定》,为检察机关提起公益诉讼试点提供了直接法律依据。郑新俭认为,检察机关参与公益诉讼具有诸多优势,如不牵涉自身利益,适合代表国家提起诉讼;拥有法定的调查权,有利于调查取证和解决举证困难问题;能够从大局出发,审慎地行使公益诉权,避免影响到正常的行政秩序;具有专业法律监督队伍,能够高效、准确地配合人民法院进行诉讼,可以大幅度降低司法成本。根据全国人大常委会授权决定要求,最高检在《检察机关提起公益诉讼试点方案》(以下简称试点方案)的基础上,研究制定了《人民检察院提起公益诉讼试点工作实施办法》,对试点方案规定比较原则的,作出进一步解释,对试点方案没有规定而实践需要予以规范的,作出具体规定。郑新俭说,检察机关提起公益诉讼涉及民事诉讼法、行政诉讼法、人民检察院组织法等相关法律的修改完善,试点工作正是为了积累经验,探索检察机关提起公益诉讼的规律,为修订法律提供参考。

另一方面,她随时在学习,在进步;而且一个三十多岁的女生去管理几百亿销售额的公司是有难度的,怎么让大家认同她、肯定她,这是个考验。这一点,我觉得她确实做得不错。  新京报:有没有和别的民营企业家聊起接班的话题?  刘永好:有。很多情况下,都是一代做得好,二代没兴趣不愿接班,这是一代企业家面临的最大问题;需要培养接班人,让他们真心的热爱这些,热爱父辈的这些事。  谈民营经济  现在私营经济占到半壁江山  新京报:你在1993年就当选了全国政协委员,还记得第一次大会发言讲了什么吗?  刘永好:当时还是年轻的小伙子,那年安排我作大会发言,我发言的题目是“私营企业有希望”。

  据万达体育介绍,万达体育与世界马拉松大满贯联盟去年签署战略合作协议后,拥有六大满贯赛相当数量的参赛名额。签约至今,他们接到的咨询及参赛申请中国跑者人数众多。中国跑者对参加大满贯赛事的需求十分强烈。

与当年的火热状态相比,目前社区支行迎来生存压力。近日,一些城市里,不少“家门口的银行”正在悄悄消失。  近日,家住北京某小区的张女士回家时突然发现家门口的一家银行变成了小卖部。3年前她刚搬来时,曾在这里开过电卡、缴过电费。

”  一个月前,广州市检察院“侵害未成年人犯罪数据库”正式上线。数据库收录了广州市近三年性侵类、拐卖类等犯罪已决案件的信息。

”  这幅书法作品已经悬挂多年,由书法家沈鹏先生创作,既包含了公司的愿景,更包含了柳传志本人的理想——以产业报国为己任,致力于成为一家值得信赖并受人尊重,在多个行业拥有领先企业,在世界范围内具有影响力的国际化投资控股公司。  每当企业或个人遇到困难,柳传志都会想起“产业报国”的“初心”。他说,自己的大半生与国家命运紧紧联在一起,爱国、奋斗将贯穿一生。

活动中,10名优秀共产党员、5名优秀党务工作者受到表彰;2名党员代表发言;以支部为单位组织了讨论。  大家纷纷表示,为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴,是中国共产党人的初心和使命,是激励一代代中国共产党人前赴后继、英勇奋斗的根本动力。要以此次活动为契机,紧扣主题教育总要求,对照入党初心,对照党章党规,对照先进典型和身边榜样,认真检视自己在思想上、工作中存在的问题,有针对性地提出整改措施,以更加扎实的工作作风投入到今后的工作中,发挥好党员的先锋模范作用,以主题教育实际成效推动政协工作创新发展。(记者 高菲)(责编:赵茉钰、宽容)  自治区党委“不忘初心、牢记使命”主题党日活动在宁夏人民会堂举行。

当然,这并不是说,山水画是脱离现实的,亦或是完全忽略透视关系、物态肌理的凭空臆造,恰恰相反,在山水画创制初期,画家们就已经注意到了视觉的自然现象。南北朝时期的画论家宗炳在《画山水序》一文中明确指出:“且夫昆仑山之大,瞳子之小,迫目以寸,则其形莫睹,迥以数里,则可围于寸眸。

你有多久没进电影院看场电影了?最新统计数据显示,今年上半年我国各大院线的观影人数减少了1亿人次。中国电影市场总票房为亿元,比上年同期的320亿元,减少了%。尽管现在正值暑期档观影旺季,上映影片明显增多,但是上座率却并不理想。

  问题就出在对自由中子“大约15分钟”的精确测量里。中子物理学家们有两种方法来测量它,一种方法是将它们隔离在一个“瓶子陷阱”中,让它安静地待着,自由衰变,过一定时间后再数一数剩余的数量;另一种方法是从核反应堆里取出一束奔跑的中子,在奔跑路线上设卡计数,数中子衰变之后产生的质子数。可这两种方式得到的半衰期结果总是大同小异——前者为14分39秒,后者为14分48秒。也就是说,大约900秒的时间,两个结果差了9秒钟。  40年来,中子物理学家们绞尽脑汁想弄清楚,究竟是哪里出了问题。

而对于实行市场调节价的游览参观点,国家发改委并未强制要求统一标准,很多家长以为的“米免票标准”在这些景区其实并不通行。实际的购票标准“各行其是”,让家长花了眼、晕了头。前不久,南京市民朱阿姨带着3岁的孙子和6岁的孙女去上海迪士尼乐园游玩,家人给孙女购买了儿童票,小孙子因为年龄小就没有再另外购票。但是在检票处,工作人员却拦下他们,称宝宝超过1米就要另外购买儿童票。

”  巴西中国问题研究中心主任罗尼·林斯告诉记者:“这是一次具有里程碑意义的访问。”中朝关系源远流长,两国友好不仅符合双方利益,造福两国人民,同时对东北亚地区乃至整个世界的和平与发展都至关重要。林斯表示,近一段时间以来,两国领导人多次会面,达成重要共识,双方保持高层交往有助于推动中朝关系长期健康稳定发展。人们有理由相信,通过此访,两国共识将进一步深化,半岛问题政治解决进程将取得新的进展,对地区和平稳定繁荣也将产生积极影响。“中国领导人访问朝鲜,展示了中国维护半岛和平稳定的决心,体现了负责任大国的担当。

报道称,美元对日元汇率小升;美债收益率跳涨,利率期货市场缩减对美联储本月降息50个基点的押注。报道称,由于新关税被避免,市场最初反应是释然。

2019-07-1009:22时值夏日,位于甘肃省陇南市宕昌县的官鹅沟国家森林公园迎来旅游旺季,不少游客在欣赏自然美景的同时消暑纳凉,十分惬意。时值夏日,位于甘肃省陇南市宕昌县的官鹅沟国家森林公园迎来旅游旺季,不少游客在欣赏自然美景的同时消暑纳凉,十分惬意。2019-07-1009:20尼日利亚首都阿布贾9日发生示威者与警察冲突事件,造成8名警察受伤。7月9日,在尼日利亚首都阿布贾,消防人员为一辆着火的汽车灭火。7月9日,在尼日利亚首都阿布贾,冲突现场散落着石块。

原标题:西安出台国三柴油车改造方案在用车治污应有多条路径  一直以来,柴油货车污染治理问题备受业内高度关注。

进入2019年,各地柴油货车治理方案更是频频出台,其重点都是加大老旧柴油货车污染防控力度。 为打好污染防治攻坚战,国务院在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出,2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。 目前,山东、广东、河北、海南以及北京、杭州、南京等众多省市都针对国三柴油车制定了相应的淘汰方案。   不难看出,在未来大气环境治理中,机动车尾气污染问题将会愈加被重视,国三柴油车或将面临被淘汰的结局。 但对于广大国三柴油车用户来说,能否在保障他们基本利益的情况下,科学有序地淘汰国三柴油车,成为当下他们最为关注的事。

  ■“如何执行很重要不能一棒子打死”  “现在全国范围内都在加紧治理国三柴油车,虽然很多省市没有直言淘汰,但全天禁止国三柴油车通行,不给路权,等于变相将国三柴油车置于死地。 ”在接受《中国汽车报》记者电话采访时,卡车司机刘显青正在跑车途中,虽然急于将货物运送到目的地,但听到记者询问国三车一事,他还是将车停在路边,与记者聊起来。   “目前我国货运市场上,国三柴油车的保有量依然很大,若是全部淘汰,将给国家经济、企业及用户带来不小的损失,并造成极大的资源浪费。

另外,需要注意的是,很多用户是在2013年左右购买的国三车,现在车辆状况良好,如果强制淘汰,对用户来说也是不公平的。 ”刘显青表示,随着环保治理不断加严,各地柴油车限行政策逐步推开,卡车的使用年限已被大幅缩减,甚至有的用户才还清贷款,车辆就要被强制淘汰,这种情况让多数用户难以接受。

  此外,刘显青还指出,卡车司机是靠着一辆车来养家糊口的,有多少辆国三柴油车,其背后就有多少个家庭,如果不根据实际情况,采取“一刀切”方式的话,将会引起国三柴油车用户的恐慌,进而激化社会矛盾。   “国三柴油车绝对不能‘一棒子打死’,应从实际出发合理处置,而不是一味地全部淘汰。 ”针对当下国三柴油车的尴尬现状,卡车兄弟俱乐部法律分会会长王金伍表示,政府相关部门应进行科学分析,环境治理固然是重中之重,可治标也要治本。 车辆排放不达标,车企、油企也应该主动承担应有的责任,不能总让终端用户来承担。   统计数据显示,货物运输行业中,至少有40%以上的柴油车还是国三排放标准,如果全部淘汰这一部分车辆,肯定会导致成千上万的用户利益受损。 “当然,对于政府来说,发放淘汰补贴,也会造成很大的经济负担。 ”北京长春万荣汽车销售有限公司副总经理运弢向《中国汽车报》记者表示,现在很多国三柴油车的整体车况还是很好的,如果可以通过对发动机进行改造升级,来达到更高的排放标准,是否能在一定程度上减少资源浪费?是否也是一种变相保护环境的方法呢?  ■“车辆技术改造或将成为环保整治的有效手段”  一方面是用户对淘汰国三柴油车的不解与抱怨,一方面是国家对治理环境的坚定不移,如何妥善处理两者之间的关系,已成为当务之急。   面对上述矛盾,西安市给出了这样的解决方案:由政府主导,对于高排放国三柴油车进行升级治理,达标后可延迟至2020年底淘汰。   “这对我们卡车司机来说绝对是个好消息。 ”卡车司机梁邵峰表示,目前来看,国三柴油车依旧是货运市场的主力,如果执行“一刀切”的做法,显然不够科学。 而西安市改造升级国三车的举措,就比较人性化,不仅达到了环保要求,同时在成本上也减轻了用户的负担。

  刘显青指出,虽然车辆强制报废对环境治理有立竿见影的效果,但将车辆报废带来的损失转嫁给用户,肯定是不合理的。 因此接受车辆技术改造绝对是上上之策,不仅能够减轻用户的经济压力,还可以满足车辆排放标准,何乐而不为。

  “相较于强制报废让用户承担巨大的损失,进行车辆技术改造或将成为应对节能减排的有效手段。

”王金伍认为,淘汰国三柴油车的目的就是为了减少尾气污染物排放,而有效的车辆改造升级则能更好地推动节能减排。   同时,王金伍还指出,除了加快推进国三柴油车改造升级,还要加强机动车尾气排放监管。

“现在不仅仅是国三柴油车排放不达标,就连部分国四、国五车辆也不能幸免。

主要原因是司机不良操作或是不加尿素导致的。

众所周知,不加尿素的国四、国五车辆危害要远大于国三车型,排放的尾气甚至不如国二车清洁。

如果能很好地杜绝不加尿素的行为,加强在用车监管,就能实现节能减排的环保效果。

”他说。   ■“车辆改造升级不是难事问题在于合不合法”  对于西安市出台的国三柴油车改造方案,有些卡车司机十分赞同,认为应该全国仿效、借鉴,统一实施;也有一部分卡车司机担心:免费改造是好事,但能否延长国三柴油车使用时间,还不好下定论。 因为现在各地纷纷推出国三柴油车淘汰时间表,而且对国三柴油车的限行力度也在不断加大。   “如果从实施效果来看,车辆改造升级应该不会像预期那么好。

”运弢认为,经过改造升级之后的车辆,其动力性、经济性难免会受到影响。

如果一旦出现油耗增高、动力下降的现象,终端用户很有可能会将改造之后的尾气处理系统摒弃不用,这样非但不能减少尾气排放,还会带来技术上或管理上的难题,达不到预期的社会效益。   “还有一点值得注意,就是经过改造升级后的车辆,相关部门是否认可。 因为根据《道路交通安全法》的相关条例,汽车改装是违法的。

”天津大学内燃机燃烧国家重点实验室副主任姚春德告诉记者,目前从技术手段来说,车辆改造升级并不是难事,问题在于改造后的合法性问题。   此外,姚春德表示,老旧车辆改造升级在发达国家已持续多年,并且形成一条成熟的产业链,也是有效节约和最大限度利用资源的重要途径。

但是,我国现行政策和法规并不支持汽车进行改造升级,国家应该出台相关政策,让国三柴油车经过一定的改造后,可以合法上路、重新焕发青春。   编辑:孙伟川(责编:王紫、连品洁)。

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